Poids |
136 g |
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Commande étrier de frein arrière |
Flat Mount |
Nombre de pistons de frein arrière |
2 |
Technique de freinage |
Hydraulique |
Pour le plus grand plaisir des pilotes et des mécaniciens, le nouvel étrier ULTEGRA BR-R8170 offre un meilleur dosage, un système de freinage plus silencieux et un processus de purge extrêmement simple.
L’étrier de frein à disque ULTEGRA R8170 offre aux cyclistes sur route une toute nouvelle sensation de contrôle grâce à un meilleur dosage et à une force de freinage initiale plus rapide. Malgré sa conception plus plate, le système génère moins de bruit de freinage que jamais et est plus facile à entretenir.
ICE TECHNOLOGIES
Le fading, qui peut se produire sur le disque et la plaquette de frein lorsque l’on freine en continu sur de longues descentes, diminue les performances de freinage. SHIMANO a introduit les disques de frein ICE TECHNOLOGIES et les plaquettes de frein ICE TECHNOLOGIES afin de créer une technologie de refroidissement pour des performances de freinage élevées et constantes. Les plaquettes de frein présentent des ailettes de refroidissement. La conception du disque, associée aux ailettes de refroidissement, a pour effet de prolonger la durée de vie de la garniture, de réduire le bruit de freinage, de diminuer l’évanouissement et de diminuer le poids.
ONE WAY BLEEDING
“ONE WAY BLEEDING” a été conçu pour empêcher rapidement et facilement la présence d’air dans le système hydraulique. SHIMANO a optimisé le trajet du liquide de frein dans l’ensemble du système afin d’éviter que des bulles d’air ne se logent dans le système. Le trajet de l’huile minérale dans une seule direction, associé à l’entonnoir de remplissage, permet une purge propre et sans problème.
Détails
- conduite de frein recommandée : SM-BH90-JK-SSR
- disque de frein recommandé : RT-MT800
- Méthode de sécurisation contre le desserrage : Goupille de fixation du boulon, jonc d’arrêt
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