Shimano Deore BL-T6000 Frein à disque Roue Avant, Noir mode

L’étrier de frein à disque hydraulique SHIMANO DEORE M6000 offre un freinage puissant et réactif pour une large gamme de styles de conduite, du cross-country au tout-terrain. Combiné au levier hydraulique à 3 doigts du DEORE T6000 avec réglage de la largeur d’adhérence et une courbe de freinage optimisée adaptée aux coureurs moyens, cet ensemble est idéal pour les débutants en trekking ou en VTT.

TECHNOLOGIES DE LA GLACE
L’utilisation ininterrompue et prolongée du frein, en descente par exemple, peut nuire aux performances de freinage. SHIMANO a introduit les disques et plaquettes de frein avec ICE TECHNOLOGIES pour créer une technologie de refroidissement pour une performance de freinage élevée et constante. Le disque de frein a une structure « sandwich » à trois couches en acier inoxydable à l’extérieur et en aluminium à l’intérieur. Il permet un meilleur refroidissement en faisant baisser la température en surface de 400˚C à 300˚C. De plus, ces plaquettes peuvent être équipées d’ailettes de refroidissement. La construction du disque associé à des ailettes de refroidissement permet d’augmenter sa durée de vie, de réduire le bruit des freins et de diminuer leur affaiblissement et leur poids.

SAIGNEMENT À SENS UNIQUE
« ONE WAY BLEEDING » (purge à sens unique) est conçue pour empêcher rapidement et facilement l’air d’entrer dans le système hydraulique. Shimano a optimisé le chemin d’écoulement du liquide de frein dans tout le système pour éviter l’accumulation de bulles d’air dans le système. Le circuit de liquide de frein à sens unique et l’entonnoir pour le remplissage assurent une purge propre et sans problème.

Reach Adjust
Le levier de frein est équipé d’une poignée de réglage en largeur. Cela permet à la poignée de s’adapter à la taille de la main du cycliste, à son style de conduite ou à ses préférences personnelles.

I-SPEC II
Construction simple avec une pince de levier de frein étroite – Plus d’espace sur le guidon et une apparence soignée.

Détails

• une construction robuste avec un look cool et intégré
• un freinage doux et prévisible avec une combinaison optimale de force de freinage et de rigidité
• un revêtement de haute qualité empêche durablement les salissures
• une performance de freinage plus stable dans différentes conditions sans changer la position du levier